尽管在新的定增草案中，总募集金额已较此前缩减了逾12亿元，中航动控还是在其公告发布后的1月21日强势涨停。
根据该公告，此番中航动控拟以不低于每股7.71元的价格，向不超过十名特定投资者发行A股股票不超过2.3亿股，募资16.96亿元投向包括力威尔航装扩大国际合作项目等在内的5个项目。
“这是中航动控加大民品业务投入的重要举措，其不仅增加了公司民品业务权重（此前公司军品营收占比高达80%），亦可有效提升公司综合实力”某券商人士向《证券日报》记者表示。
中航动控最早于2011年3月披露增发方案，彼时，方案提出“拟以不低于11.84元/股的价格定增不超过2.75亿股，募资资金31.7亿元”。
此后，这一方案经过2011年7月，发行数量下调为2.5亿股，募资资金下调为29.2亿元；2011年9月，发行底价更正为11.97元；2011年12月，发行底价又下调至10.48元，于2012年4月，方获得中国证监会审核通过，有效期6个月。
然而，到2012年10月，公司股价已大幅低于增发底价，高溢价的增发难以成行，因此方案因过了有效期而自动失效。
始于2012年12月，伴随A股航天军工行情的爆发，中航动控股价也企稳回升，这为公司再次启动增发方案创造了有利条件。
根据公告，本次中航动控非公开发行的定价基准日为2013年1月21日，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%（7.71元/股）。
截至发稿前（1月21日），中航动控报收10.25元/股，较发行底价溢价32.9%。“就目前的市场形势，再次发生股价跌破发行底价的可能几乎没有”，上述券商人士认为。
中航动控透过公告表示，本次非公开发行募资项目实施后，公司将在航空、车辆及重型机械动力控制、清洁能源控制产业平台几大领域实现产业升级和产能扩张。
除此以外，上述券商人士向记者表示，“中航动控的民品业务营收规模一直较小，仅占2011年总营收的16.4%，且毛利率偏低。参照世界知名军工企业，系统集成商企业军工防务的营收规模普遍占公司总营收规模的60%左右，分系统制造供应商的军工防务收入占比约为35%。相比之下，中航动控此前军品收入占比高达80%。通过此次募投，公司这一现象将得到有效改善”。
“此外，鉴于军品列装后，价格在后期采购中极少更改，一旦原材料等价格出现浮动，则公司毛利率也必将随之下降。而加大在民品领域的投入，则预示着公司毛利率将获得一定的增长空间。”该券商人士表示。
停牌是指股票由于某种消息或进行某种活动引起股价的连续上涨或下跌，由证券交易所暂停其在股票市场上进行交易。待情况澄清或企业恢复正常后，再复牌在交易所挂牌交易。
[2015-08-05]停牌公告中航动控(000738):领涨军工股
■中国证券报
昨日,国防军工行业指数再度领涨中信各一级行业指数,该指数于尾盘封上涨停板
, 全日上涨9.96%.成分股中,中航动控以10.01%或3.09元的涨幅位居涨幅榜首.中航动
控在沪深300指数权重中占比为0.14%,昨日指数贡献为0.54%.
周二早盘, 中航动控以30元小幅低开,未几震荡走高,早盘整体维持在涨幅5%以上
徘徊.午后,股价重心进一步上移,多空几度纠结之后,顺利封死涨停板.截至收盘,该股
上涨3.09元或10.01%,收报33.96元.
军工概念股在近期市场震荡中多次领涨两市,此次再度崛起,部分可归因于资金炒
作行为.有关部门负责人表示, 我国要大力推进国防和军队改革,加快解决体制机制障
碍,构建现代军事力量体系,这给军工板块提供了炒作契机.短期内,大盘在击穿3600点
一线后迅速回升, 令投资者感受到该点位明显的支撑作用,昨日出现强势反弹态势,此
后两交易日有望惯性上行, 军工股也有希望继续成为"领头羊",但继续向上阻力加大,
建议投资者波段操作为主.
公司正在筹划非公开发行股票重大事项，因该事项存在不确定性，为维护
广大投资者的利益，避免引起股票价格异常波动，根据有关规定，经本公司申请，
公司股票自 2013 年 1 月 14 日开市起停牌，预计 2013 年 1 月 21 日披露相关事
项后复牌。
特此公告。
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